Website
van Colette en Peter
USA 2015
Dag 24 - Dearborn, Michigan
Wie Detroit zegt, kan niet voorbij Henry Ford. In Dearborn staat nog een fabriek waar ze F150 pick-up's maken. De firma heeft ook een groot centrum met een museum, een I-Max cinema en een dorp met oude gebouwen. Op één dag kan je dat allemaal niet bezoeken. Het zou de hele dag regenen en we opteren dan maar voor het museum.
De inkomprijs is aanzienlijk voor de USA, $20 per persoon enkel voor het museum en nog eens $6 voor de parking. Gelukkig mogen militairen gratis binnen en parkeren. Voor Colette hadden we in het toeristenbureau een reductiebon gekregen van 20%.
Dat meer dan de helft van het museum over Ford en auto's handelt, zal jullie wel niet verwonderen. Moest het enkel over auto's gaan, zou er echter niet zoveel volk rondlopen. Het zijn de tijdelijke tentoonstellingen die het blijkbaar aantrekkelijk genoeg maken om terug te komen. Zo kan je een Dymaxion House bezoeken. Dit ronde huis wilde men na WW2 in massaproductie brengen, maar het basiskapitaal kon nooit gevonden worden.
De enige 2 prototypes werden door de Grahamfamilie opgekocht en geassembleerd. Ze woonden er 25 jaar met hun kinderen in. Uiteindelijk werd het gekocht door het museum. Ze deden er twee jaar over om het terug in zijn oorspronkelijke staat te brengen en toonbaar te maken voor de bezoekers. Het concept ziet er wel praktisch uit, maar leven in een aluminium doos met plexiglazen ruiten zien wij toch niet zo zitten.
Vanaf dat de auto in de USA was ingeburgerd, gebruikten ze hem voor het afleggen van grote afstanden. De infrastructuur was echter niet aangepast. In de jaren 1930 ontstonden er op verschillende plaatsen 'Tourist Cabins', met een dubbel bed, een stoof en een nachtemmer.
Een miserabele vakantie ervaring in 1951 lag aan de basis van het concept van de motelkamers van Holiday Inn. Standaard waren air-conditioning, televisie, telefoon en zwembaden voorzien, daarenboven zijn parking en ijsblokken steeds gratis.
We genieten van al het chroomwerk en de achtervleugels aan de wagens uit de jaren 50. Ronkende namen volgen elkaar op: Thunderbird, Mustang, Studebaker, Belair .... Naast vermogen en snelheid wordt er ook aandacht besteed aan hoe de auto's veiliger en zuiniger zullen gemaakt worden.
Het werd een lange dag. Waarbij wij weer unieke dingen hebben gezien.